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Alpha数据库的研究报告显示，近10年来，我国汽车行业的知识产权与竞争纠纷保持快速增长态势，2018年汽车行业专利权属、侵权类纠纷案件达到334件，年复合增长率达到36.38%，且汽车行业专利侵权类纠纷案件已逐渐从以外观设计专利侵权纠纷为主转向以发明专利侵权纠纷为主。
虽然全聚德没有披露收购终止的具体原因，但是天图资本合伙人冯卫东在接受界面新闻采访时，多少流露出对于全聚德持有汤城小厨的担忧。“全聚德其实并不适合收购市场竞争激烈的项目，国企体制在激烈竞争中的根基较浅，创新求变的难度比较大。”冯卫东认为，最适合的是收购中华老字号品牌，对运营、管理的挑战相对小，而老字号的品牌护城河较深，能保持稳定运营和传承。只要所在产品品类还有市场需求，就比较稳健。
不过有业内人士指出，合生创展的转型之路并不好走。梳理合生创展近五年业绩报可见，2014-2018年，其分别实现销售业绩53.12亿元、99.87亿元、80.89亿元、92.28亿元及149.75亿元，五年间有四年业绩未达百亿元。在其引以为傲的商业地产方面，合生创展2018年租金收入是22.92亿港元，同比增幅达到了69.78%。尽管商业地产等方面小有营收，但在上述业内人士看来，该板块之于公司整体发展而言，助力仍小。
针对民营、小微企业“融资贵”问题，邮储银行制定印发了民营企业贷款利率管控方案，对小微企业客户全面让利，积极推出了无还本续贷业务，有效缓解“过桥资金”问题，严禁向民营小、微企业客户收取与贷款直接挂钩的服务费用，进一步降低民营小微企业贷款成本。
第一财经记者注意到，当前MLF利率自2018年4月以来一直保持在3.3%的稳定水平，1年期LPR也稳定在4.31%左右长达16个月之久。中信证券固定收益首席分析师明明对第一财经记者表示，未来可能有两种“降息”方式，一是并轨过程中压低MLF与LPR的利差；二是下调政策利率。
集中于周末和节假日，缺乏常态化客流就游客反映来看，目前乐多港主题公园人流多集中于周末和节假日。有不少体验过的游客纷纷建议，公园工作日客流不多，不要选择节假日来乐多港。“综合体不能每天都处于人很少的状态，需要常态化的客流，才能支撑这个综合体。”林焕杰表示，“在此情况下，商业综合体可以成为一个独立的经营空间，在公园客源不是很好的情况下，负责把客流量拉起来。因此选址必须靠近城市，或者是几个城市的中央，但乐多港的选址离城市比较远。”
