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曾有一个故事流传于美国“独角兽”群居的硅谷。当地“独角兽”们不断“捕猎”如谷歌等科技巨头里的人才，甚至连给技术人才做饭的厨师都不放过。也正是“人”这一要素使得“独角兽”们扎堆出现在少数城市和区域。“中关村是国内最大的互联网人才集聚地，多年来中关村在互联网行业各个领域都形成了人才的高密度分布，包括研发、技术、产品等。”金山云CEO王育林在面对中关村何以成为一座“独角兽”之城的问题时首先提到了人才优势：“在中关村很容易就能找到所需的各行业人才。”

具体来看，《管理办法》共八章，六十一条，主要包括以下内容：一是规定存托凭证作为国务院通过转发《若干意见》形式认定的证券，其发行、上市、交易等相关行为适用《证券法》《若干意见》、本办法以及证监会的其他相关规定；境外基础证券发行人应当参与存托凭证发行，依法履行发行人、上市公司的义务，并承担相应法律责任。

5G行业的投资逻辑发生了几个核心的变化。首先，5G产业链会变得更加电子化和半导体化。以往通信行业相对电子行业来说产品较为宏观，以天线为例，用于通信的天线往往尺寸较大，而电子行业通过技术手段则可以集中到芯片中。其次是随着产业链分工的细化和成熟，行业巨头会获得更强的议价能力，设计能力也会越来越强。巨头可能会自行设计产品，并找代工厂来合作，代工厂恰恰找的是电子行业的公司。通信行业公司的核心技术有一定难度，但没有想象的高。一旦有电子公司能在技术上达到和通信公司一样的水准，同时能将成本控制得好，那么电子公司将明显受益。5G时代，A股最受益的并非通信公司，而是电子公司。

日前，《IT时报》记者分别对EVCARD、GoFun出行和神州分时租赁进行了体验，发现即使是这些有背景的平台，目前能真正免押金的并不多。在神州分时租赁进行注册后，须绑定信用卡，预约车辆后，平台会扣取3000元的预授权，不过这3000元预授权在用车结束、扣除车费后会立即解冻。《IT时报》记者结束神州分时租赁的用车后，很快就收到了银行的通知短信，表示3000元预授权已解冻。但随后记者又收到银行的短信，平台又扣取2000元预授权。据神州客服人员介绍，这笔2000元的预授权将在一个月之后确认此次用车过程中无违章行为才会退回，“如果一个月内，再次使用神州分时租赁，以最后一次用车时间重新开始计算1个月，不会重复扣费。”但这也似乎意味着，如果使用频次较高，2000元的预授权一直会被押。

由于进入茶卡盐湖内必须穿着鞋套，景区为游客提供了鞋套租赁服务。北青报记者在茶卡盐湖官方网站看到，今年4月，景区公告表示为保护茶卡盐湖生态环境，景区定制了专用可再生环保型鞋套，游客可以在景区低价租赁使用。同时提示游客不要携带非景区提供的其它鞋套下湖，若不慎已经购买，可交由景区工作人员保管，离开时归还。

第三，看上座率。2016年中国高铁网服务近30亿人次，每年上座率约增长10%。全中国范围内高铁里程达1.55万英里，鉴于第一条高铁线2008年才开通，这个数字令人印象深刻。新干线网络覆盖面大，接近全日本人口的37%。韩国高铁网有4条主线路，更多线路在规划中，令人印象最深刻的是其高铁网覆盖全国约45%的人口。俄罗斯高速铁路只有一条，从圣彼得堡到莫斯科再到下诺夫哥罗德，全程8个多小时。